生鮮運(yùn)輸已經(jīng)發(fā)展出哪些“黑科技”？哪些城市又探索出讓你“吃得放心”的好做法？商務(wù)微新聞帶你一起大開眼界！

從廣州到北京，小魚安心睡一路

       廣東某水產(chǎn)公司自主研發(fā)低溫暫養(yǎng)、活魚包裝、純氧配送等專利技術(shù)，從塘頭到市場(chǎng)，采用逐級(jí)降溫和智能溫控技術(shù)，在運(yùn)輸過程中讓活魚處于半冬眠狀態(tài)，全程不換水，做到全程封閉溫控管理，實(shí)現(xiàn)“南魚北運(yùn)”產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在不添加任何藥物的情況下，從廣東到北京存活率達(dá)到99%以上，讓消費(fèi)者吃上了真正放心新鮮的活魚。有了全程農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通鏈條，長距離跨區(qū)域生鮮運(yùn)輸都不是事兒！

 冷柜一開娃娃笑，捧出新鮮荔枝來

       什么？你還沒吃過當(dāng)天采摘的新鮮廣州荔枝嗎？廣州某果菜保鮮公司依托全程農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通鏈條，將當(dāng)天采收的荔枝進(jìn)行包裝，送恒溫車間進(jìn)行降溫及保鮮處理，果內(nèi)溫度降至5℃，稱重裝箱繼續(xù)放置冷庫降溫后裝運(yùn)冷柜，通過全程監(jiān)控保證貨柜運(yùn)輸全程保持0-2℃，直到抵達(dá)目的地開柜。

      冷鏈流通技術(shù)及運(yùn)輸模式又有創(chuàng)新， 火車也成了運(yùn)輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品的得力工具。山東某公司應(yīng)用遠(yuǎn)距離多式聯(lián)運(yùn)等新型冷鏈設(shè)備及運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)不開箱、不倒貨，就能根據(jù)不同保溫需要調(diào)節(jié)溫度，提高物流效率。這種鐵路冷鏈班列以冷藏集裝箱作為載具，依靠溫度感應(yīng)器自動(dòng)穩(wěn)定箱內(nèi)溫度，貨物從廠家整箱鉛封后，冷鏈短駁至鐵路場(chǎng)站。

 有了設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，貨物還要用手拿？

       冷鏈物流效率要提高，少不了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備。從標(biāo)準(zhǔn)化托盤到叉車、貨架，再到手動(dòng)液壓車，當(dāng)這些標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施遇到伸縮機(jī)、皮帶輸送機(jī)、滑槽等全自動(dòng)輸送設(shè)備，就可實(shí)現(xiàn)裝卸、安檢、發(fā)貨、集貨和自動(dòng)分揀等多種功能。目前，我國某些物流公司配備標(biāo)準(zhǔn)化托盤覆蓋率達(dá)80%以上，裝卸效率提升50%。

      山東某公司又有新做法，他們把每種商品的裝載量告知供應(yīng)商，供應(yīng)商按要求將農(nóng)產(chǎn)品裝于標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)筐，全程不倒筐，減少人為接觸商品，整筐直接配送到門店。推行和使用標(biāo)準(zhǔn)化載具的廠家和農(nóng)戶們還可以走綠色通道，享受優(yōu)先卸貨服務(wù)。

 這個(gè)二維碼，掃的放心

       你天天掃的二維碼，現(xiàn)在也可以用來查溫度了。寧夏一家公司已經(jīng)在所有產(chǎn)品包裝上貼上自動(dòng)生成的二維碼，客戶拿出手機(jī)，就可以查詢產(chǎn)品冷藏倉儲(chǔ)運(yùn)輸整個(gè)過程中應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品溫度、出入庫日期等信息。

     除了二維碼，冷鏈物流監(jiān)控體系還有大招。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流透明化管理系統(tǒng)，在產(chǎn)品分揀、包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)溫度全程監(jiān)控，保障冷鏈物流不斷鏈。將冷庫溫度監(jiān)控預(yù)警子系統(tǒng)、GPS溫度監(jiān)控跟蹤子系統(tǒng)整合在一起，與客戶系統(tǒng)對(duì)接，客戶就能通過網(wǎng)站、手機(jī)客戶端查詢系統(tǒng)數(shù)據(jù)。比如，煙臺(tái)一家就整合了公司商流信息、物流WMS、車輛運(yùn)輸管理等系統(tǒng)以及物流信息平臺(tái)，將溫度追蹤體系貫穿于各系統(tǒng)之中，建立完善的溫度記錄及追蹤體系。

 文章來源：soo56,由富事達(dá)編輯。